Comerciantes de calle Casanova al 900 volvieron a reclamar la redirección de la ciclovía que atraviesa la cuadra y apuntaron contra la falta de respuestas del Municipio. Jorge, referente del sector, aseguró que la traza actual “interfiere mucho en el área comercial” y pidió una solución inmediata ante el complejo panorama económico que arrastra la ciudad tras la inundación del año pasado.
“Es una cuadra abocada 100% al comercio. Hay una sola vivienda en planta alta y el resto son todos locales, tanto de un lado como del otro”, explicó. Según detalló, el planteo formal fue presentado en agosto de 2025 al entonces funcionario Fabián Literas, con un proyecto para redireccionar la ciclovía hacia calle Urquiza, donde originalmente —indicó— ya existía una traza.
“En su momento nos dijeron que para septiembre se iba a empezar a desarrollar la obra, pero más allá de eso no hubo más respuestas”, sostuvo Jorge. Incluso señaló que una de las objeciones era la falta de un puente sobre el canal para poder modificar el recorrido. “Hace pocos días vimos que se puso el puente y tampoco hubo novedades. Intentamos comunicarnos por distintas vías y fue imposible”, agregó.
El comerciante fue más allá al describir el impacto económico que, según afirma, generó la instalación de la ciclovía en 2016. “Cuando se crea esta ciclovía esto era un área comercial con bastante movimiento, lo cual llevó a la quiebra literal de todos los comercios sobre esta cuadra”, aseguró. Tras la inundación que afectó a Bahía Blanca, explicó, muchos debieron reinventarse e invertir nuevamente en una zona “complicada”.
Uno de los ejes centrales del reclamo es la carga y descarga de mercadería. “Poner una ciclovía en una cuadra de 100 metros abocada al comercio impide el acceso de clientes y el descenso de mercadería de proveedores”, afirmó. Según relató, varios distribuidores ya se negaron a ingresar al sector: “Nos dicen que es una zona imposible de descargar y que vayamos a buscar la mercadería”.
Actualmente, deben coordinar entregas sobre calles aledañas como Cerrito o Fuerte Argentino, lo que implica trasladar manualmente productos pesados hasta los locales. “Es otro palo en la rueda. Nos complica demasiado”, graficó.
También cuestionó la seguridad de la traza. “En el cruce de Casanova tienen que atravesar dos carriles si vienen descendiendo desde Cerrito, y eso ocasionó muchos accidentes entre ciclistas y automovilistas”, señaló. Y añadió que el uso es escaso: “Te ponés cinco minutos a evaluar y de cada diez personas, una tal vez suba por la ciclovía”.
Ante la falta de avances, los comerciantes buscan ahora una audiencia con el intendente o con “alguna persona idónea” que pueda destrabar el conflicto. “El comercio, con la situación actual y todo lo que nos dejó la inundación, no está en tiempos de poder esperar demasiado”, advirtió Jorge. Incluso aseguró que ofrecieron colaborar económicamente o con recursos para concretar la modificación. “Lo ideal sería una respuesta lo más inmediata posible”, concluyó.
