En medio de la crisis que atraviesa el sistema de transporte público, el concejal de La Libertad Avanza Mauro Reyes planteó la necesidad de avanzar en una solución estructural que garantice la sustentabilidad del servicio sin recurrir a aumentos reiterados del boleto. Las declaraciones se dieron en el marco del debate abierto tras la reducción de frecuencias aplicada por las empresas y las negociaciones en curso con el Municipio.
Reyes consideró como “positiva” la decisión de las líneas de colectivos de retomar el cumplimiento de los servicios pactados, aunque advirtió que el problema de fondo sigue vigente. “Tenemos que llegar a una solución integral del sistema, una solución sostenible en largo plazo”, sostuvo, y remarcó que el transporte es un servicio esencial para trabajadores, estudiantes y vecinos en general.
En ese sentido, el edil cuestionó la lógica de aplicar aumentos tarifarios como respuesta inmediata a cada crisis. “Tenemos que dejar de pensar cada dos o tres meses en un parche que normalmente termina siendo el aumento del boleto y recaer sobre el usuario”, afirmó. Según explicó, esta medida impacta directamente en la caída del índice de pasajeros por kilómetro (IPK), un indicador clave para la sostenibilidad del sistema.
Además, recordó que el último incremento rondó el 40% y que su espacio no lo acompañó por considerar que incluía costos que no debían trasladarse al usuario. “Uno de los mayores pesos que se puso dentro del costo del boleto era el recupero de las unidades que habían sido afectadas anteriormente y nos parecía un exceso cargar con todo ese costo en un solo aumento”, señaló.
Como alternativa, Reyes propuso repensar integralmente el esquema de transporte en la ciudad, desde los recorridos hasta la estructura tarifaria. “Tenemos un sistema de líneas que viene planeado hace más de 5 o 6 años. La ciudad se ha modificado y también la lógica del transporte”, explicó, y mencionó factores como el crecimiento del uso de motos y plataformas digitales, que influyen en la baja de pasajeros.
Entre las posibles medidas, planteó evaluar tarifas por kilómetro recorrido y reforzar la frecuencia en horarios pico, donde el servicio resulta más rentable. “Hay muchas cuestiones para pensar y definir en el sistema futuro, pero fundamentalmente que sea sustentable para el usuario”, indicó.
En cuanto al corto plazo, el concejal consideró que es necesario sostener el servicio sin trasladar el costo a los pasajeros. “Siempre recaer sobre el aumento del boleto es ganar por un lado y perder por el otro, porque hay gente que deja de usar el colectivo”, afirmó, y llamó a “ser inteligentes” en la toma de decisiones durante este período de transición.
Por último, Reyes se refirió al esquema de subsidios y pidió dejar de atribuir la crisis únicamente a decisiones del Gobierno nacional. “No podemos seguir echando la culpa a Nación cada vez que hay un problema. Tenemos que buscar una solución propia para nuestro sistema”, concluyó.
