En medio de la crisis del transporte público en la ciudad, la presidenta del Concejo Deliberante, Gisela Caputo, planteó la necesidad de avanzar en una discusión integral del sistema, que incluya desde su funcionamiento hasta la eventual actualización de la tarifa del boleto.
La edil reconoció que existen propuestas en análisis, como la implementación de microbuses y esquemas de trasbordo para mejorar la circulación y evitar la congestión en el centro. “Hay propuestas de generar microbuses que internamente, en ciertos horarios, te lleven hacia un punto donde después tomás otro colectivo”, explicó, al tiempo que mencionó la posibilidad de crear “playas de traspaso” para ordenar el flujo vehicular.
Caputo remarcó que el eje central debe ser entender cómo, cuánto y para qué se utiliza el transporte público en la ciudad. “El dato más claro es la cantidad de gente que lo usa y el para qué”, señaló, y agregó que es necesario definir recorridos estratégicos, como la conexión con hospitales y puntos clave.
En ese sentido, advirtió que el sistema actual presenta falencias estructurales. “Tenemos que ir a un sistema que está roto”, afirmó, y consideró que no es viable que todas las líneas pasen por cada barrio como ocurría anteriormente. Además, subrayó la necesidad de contemplar la situación de localidades como Ingeniero White y General Cerri, donde el servicio presenta mayores dificultades.
Respecto a la tarifa, la titular del cuerpo deliberativo indicó que aún no hay una propuesta formal, aunque confirmó que el tema está en agenda. “En algunas reuniones informales los empresarios nos plantearon la necesidad de actualizar el sistema”, sostuvo, al tiempo que aclaró que esperan un estudio de costos por parte del Ejecutivo en los próximos días.
Entre los problemas detectados, Caputo mencionó irregularidades en el uso de beneficios sociales. “Hay tarjetas con hasta 35 viajes por día. ¿Cómo hace una persona para viajar 35 veces?”, cuestionó, y advirtió que estas situaciones “también están rompiendo el sistema”.
Finalmente, remarcó que cualquier avance deberá estar acompañado de controles y cambios concretos. “No puede venir solo un aumento sin un compromiso claro de corregir estos errores”, concluyó, y pidió fijar plazos para debatir el nuevo pliego de licitación del transporte público.
La discusión se da en un contexto de creciente preocupación por la calidad del servicio y su financiamiento, mientras usuarios y autoridades coinciden en la necesidad de una reforma de fondo.
Esta entrada ha sido publicada el 24 de abril, 2026 14:11
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