La presidenta del Concejo Deliberante, Gisela Caputo, cuestionó el pedido del Departamento Ejecutivo para prorrogar por un año las concesiones del sistema de transporte público de pasajeros y adelantó que impulsará una modificación para reducir ese plazo a seis meses. La propuesta será debatida en el cuerpo deliberativo mientras continúa la discusión sobre el futuro esquema del servicio y la elaboración de un nuevo pliego licitatorio.
Caputo explicó que el Ejecutivo envió un expediente solicitando una prórroga de un año y señaló que el despacho obtuvo firmas del oficialismo y de algunos concejales de La Libertad Avanza. Sin embargo, sostuvo que ese período resulta excesivo porque, durante el tratamiento de la última actualización tarifaria, el propio Concejo había establecido que el Ejecutivo debía remitir en un plazo de entre 60 y 90 días un nuevo pliego para comenzar a debatir el futuro del sistema. “Un año nos parece excesivo”, afirmó.
En ese sentido, indicó que en la reunión de labor parlamentaria propuso modificar el despacho para autorizar una extensión de seis meses. Según explicó, si durante ese período ingresa el nuevo pliego al Concejo, el cuerpo contará con el tiempo necesario para analizarlo sin poner en riesgo la continuidad del servicio. “Le propusimos que sea seis meses y que, si en ese tiempo entra el nuevo pliego al Concejo Deliberante, nos permita estudiarlo y evitar que se caiga el transporte”, señaló.
La titular del Legislativo remarcó que el próximo pliego deberá contemplar una revisión integral del sistema, incluyendo recorridos, incorporación de nuevas líneas, actualización de las unidades y otras alternativas para mejorar el servicio. También destacó la importancia de que las decisiones se apoyen en información técnica y no únicamente en apreciaciones políticas.
En ese marco, valoró el trabajo realizado por el Foro de Movilidad y consideró necesario avanzar hacia una mayor transparencia en los datos vinculados al transporte. “Sería muy bueno que los datos de costos sean públicos y transparentes”, sostuvo, al señalar que los investigadores debieron realizar gestiones para acceder a la información existente.
Caputo explicó que los estudios disponibles permitirán trabajar junto a especialistas y universidades para elaborar un pliego con mayor respaldo técnico. “Queremos que la decisión salga con el consenso suficiente y que realmente le sirva al vecino subirse a un colectivo en la ciudad”, expresó.
Finalmente, advirtió que el diagnóstico actual del sistema combina distintos factores, entre ellos la disminución de pasajeros, el deterioro de las calles y la falta de información precisa sobre los hábitos de movilidad. “No sabemos cuánta gente dejó de usar el colectivo, si pasó a otras plataformas, a la bicicleta o directamente no puede pagar el boleto. Esa información es clave para tomar una buena decisión”, concluyó.
Esta entrada ha sido publicada el 23 de julio, 2026 14:09
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