La ACTC confirmó que el reglamento técnico para el Toyota Camry seguirá abierto hasta el comienzo de la Copa de oro. En post de generar una paridad rntre los Toyota y las 4 marcas históricas.

Tanto en las pruebas realizadas en la plata como el mismo finde semana pasado durante la fecha de Viedma los Camry se mostraron aún muy lejos de los tiempo de referencia.

La ACTC dispuso los siguientes cambios para la próxima fecha de Neuquén:

Una de las variables que se modifica para generar más paridad, será que el impulsor Cherokee del Camry utilice un difusor de 38 milímetros en lugar del de 32 milímetros empleado en Viedma.

También se estudia cambios con respecto al chasis trabajando con las cargas delanteras como el labio o traseras ajustando el difusor.

De esta forma se buscará que el Toyota solucione su gran problema que es la falta de velocidad final mostrada el último finde semana.

Se estudia también realizar cambios en las cargas aerodinámicas en el caso de las cargas delanteras modificando el labio. Y en el caso de las cargas traseras modificando el spoiler.