Con maquinaria pesada y personal especializado, el Municipio comenzó hoy con la demolición del puente ubicado en calle Pampa Central sobre el canal Maldonado, una estructura vial que tenía entre 60 y 70 años de antigüedad y que será reemplazada por un nuevo paso. Los trabajos están a cargo del área de Obras Públicas y forman parte de un plan de renovación de infraestructura en distintos sectores de la ciudad.
El secretario de Obras Públicas, Gustavo Trankels, explicó que antes de iniciar la demolición fue necesario retirar todos los servicios que estaban instalados sobre la estructura. “En este sector estamos en la calle Pampa Central sobre el canal Maldonado, donde se retiraron todos los servicios que había adoptado el puente, un acueducto de grandes dimensiones, cables de energía y de transmisión de datos”, detalló.
Según indicó el funcionario, una vez finalizado ese proceso también se restituyeron los servicios al barrio para evitar inconvenientes a los vecinos. La estructura que comenzó a demolerse tiene varias décadas de antigüedad y fue construida cuando la ciudad empezó a expandirse hacia ambos lados del canal.
“Estimamos que tiene más o menos 70 años de antigüedad. Hay gente de la sociedad de fomento de la zona que vive acá desde hace toda la vida y calculan que tiene entre 60 y 70 años”, señaló Trankels. Además explicó que los puentes sobre el canal Maldonado se fueron construyendo con el crecimiento urbano. “Cuando se construye el canal en la década del 40, las estructuras viales se fueron haciendo después, a medida que la ciudad fue creciendo y necesitaba conectividad de un lado al otro”.
El proceso de demolición comenzó con la percusión de las vigas del lado externo de la ciudad y continuará luego sobre la otra mano. “Primero se percuten todas las vigas de este sector, hacia afuera de la ciudad y sobre la calle de La Plata. Después se gira el equipo de percusión sobre la calle Buenos Aires y se hace la misma tarea”, explicó.
De acuerdo con las estimaciones del área técnica, la estructura terminará colapsando durante esa etapa de trabajo y luego comenzará el retiro del material. “Estimamos que es una tarea que puede llevar aproximadamente tres días. No es solamente la rotura del hormigón: dentro de las vigas hay hierro, así que después hay que cortar el metal para poder retirarlo”, agregó el secretario.
Una vez retirada la estructura visible del puente, las tareas continuarán con la demolición de las losas de aproximación y de los sectores que se encuentran dentro del talud del canal. Esto permitirá preparar el terreno para la siguiente etapa de obra.
“Después no solamente hay que demoler lo que está a la vista, que es el puente, sino también las losas de aproximación y todo lo que está dentro del talud para poder trabajar con la pilotera, que es la máquina que va a hacer el basamento para la nueva estructura”, explicó Trankels.
Mientras duren las tareas, el sector permanecerá cerrado al tránsito por razones de seguridad. Como alternativa para peatones, se mantendrá habilitada una pasarela ubicada aguas abajo del puente.
Desde el Municipio recomendaron circular con precaución por la zona y respetar la señalización del operativo mientras se desarrollen los trabajos.
Esta entrada ha sido publicada el 5 de marzo, 2026 09:50
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