Polémica por Uber en Punta Alta: “Si no está regulado por el municipio, es algo que no se puede ejercer”

En medio de la polémica por los operativos contra vehículos que prestan servicio a través de plataformas digitales, el director de Tránsito de Coronel Rosales, Ignacio Mesa, confirmó que en los últimos dos meses fueron secuestrados alrededor de 15 autos que trabajaban como Uber en la ciudad y advirtió que, mientras la actividad no esté regulada, “no se puede ejercer”.

En diálogo con Siete Mundo, Mesa explicó que los controles no son recientes ni responden a una acción puntual, sino que forman parte de la política implementada desde el inicio de la gestión del intendente Rodrigo Aristimuño. “Esto lo venimos haciendo a partir de que arrancó la gestión de nuestro intendente. Tomó notoriedad en este último tiempo, pero es algo que venimos haciendo en nuestras recorridas y en nuestra actividad rutinaria”, sostuvo.

Según detalló, el número de vehículos retenidos en los últimos dos meses “es más o menos ese número”, en referencia a los 15 casos difundidos públicamente, aunque aclaró que la cantidad de autos detectados que prestan el servicio sería mayor. “A la cantidad que estamos detectando y que no podemos proceder sobre eso es mucho mayor”, admitió.

El funcionario señaló que los controles se activan tanto por reclamos de taxistas y remiseros como por detecciones propias en la vía pública. “Tenemos muchos reclamos de los taxistas y los remiseros y después detectamos esta irregularidad en que son vehículos que no están identificados como está identificado un remis y un taxi”, explicó. En varios casos, indicó, “el cliente confiesa que ha contratado el servicio”.

Mesa remarcó que la principal preocupación del Municipio pasa por la seguridad. “No es una actividad que está regulada y estamos resguardando la seguridad del vecino por el tema del seguro de transporte de personas. Es algo que no está regulado por el municipio y tampoco reúne los requisitos como lo que tiene un remis o un taxi”, afirmó.

Consultado sobre la legalidad del servicio, fue tajante: “Si no está regulado por el municipio es algo que no se puede ejercer”.

En cuanto a las sanciones, detalló que el procedimiento contempla la retención preventiva del vehículo y, en caso de corresponder, de la licencia de conducir. “La sanción es la retención preventiva del vehículo porque está ejerciendo una actividad que no está regulada. Y si no tiene la licencia habilitante para poder ejercer, también se le retiene la licencia”, indicó.

El director de Tránsito aclaró que el mismo criterio se aplica a taxis y remises cuando incumplen la normativa vigente. “Un taxi o un remis que no haya hecho la verificación bimestral en el municipio es el mismo procedimiento. Hemos tenido esos casos. Encontramos de todo en los operativos”, señaló.

Finalmente, Mesa aseguró que los controles continuarán mientras la situación no cambie. “Los controles van a seguir. Es parte de nuestra actividad rutinaria con Policía Comunal y con la FBA. Es poder regular y controlar todo lo que no se venía haciendo”, concluyó.